문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/독일 테크 트리/기타 전차 (문단 편집) ==== [[SP I.C|舊 Spähpanzer SP I.C (舊 정찰전차 SP I.C)]] - 7단계 ==== ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG113_SP_I_C.png|align=left]] ||<:> 정찰용 구축전차로 기갑 정찰 대대의 대전차 공격 능력 강화를 위해 1956년부터 1962년까지 호치키스와 클뢰크너-훔볼트-도이츠에서 공동으로 개발했다. 새로 개발한 전차에 90mm 대전차포를 장착하기로 되어있었지만 기획안이 결국 폐기되었다. 생산된 시제 전차 수는 알려지지 않았다. || ||<:><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 내구도}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Spähpanzer SP I C PT I ||<:> 15/10/10 mm ||<:> 370 m ||<:> 44 도/초 ||<:> 810 ||<:> 1,500 kg ||<:> 6 단계 ||<:> 기본[br]밀폐형 || ||<:> Spähpanzer SP I C PT II Rh.-Nr. WK-G2 ||<:> 15/10/10 mm ||<:> 400 m ||<:> 46 도/초 ||<:> 880 ||<:> 2,000 kg ||<:> 7 단계 ||<:> 최종[br]밀폐형 || ||<:><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 종류}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Hotchkiss 6-Zyl.Benzin 154 PS ||<:> 154 마력 ||<:> 20 % ||<:> 436 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 6 단계 ||<:> 기본 || ||<:> Hotchkiss 6-Zyl.Benzin 164 PS ||<:> 164 마력 ||<:> 20 % ||<:> 436 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 6 단계 ||<:> || ||<:> Hotchkiss 6-Zyl.Benzin 195 PS ||<:> 195 마력 ||<:> 20 % ||<:> 436 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 7 단계 ||<:> 최종 || ||<:><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 한계 중량}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Spähpanzer SP I C PT I ||<:> 9.33 톤 ||<:> 40 도/초 ||<:> 2,500 kg ||<:> 6 단계 ||<:> 기본 || ||<:> Spähpanzer SP I C PT II ||<:> 10.9 톤 ||<:> 44 도/초 ||<:> 2,500 kg ||<:> 7 단계 ||<:> 최종 || ||<:><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 통신 범위}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> AN/GRC-4 ||<:> 720 m ||<:> 80 kg ||<:> 9 단계 ||<:> 기본 || ||<:> SEM 25 ||<:> 750 m ||<:> 50 kg ||<:> 10 단계 ||<:> 최종 || ||<:><|2><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} || ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 분당 발사 속도}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<:><-2><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:><|2> 90 mm D921F1 ||<:> 170/250/45 mm ||<:> 240/240/320 ||<:> 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 ||<:> 750/750/640 m/초 ||<:> 280/4,000/190 ||<:> 390 kg ||<:> 7 단계 || ||<:> 40 ||<:> 0.4//0.38 m ||<:> 2.5 초 ||<:> 7.59//7.69 발/분 ||<:>-8~15// -10~15 도 ||<-2><:> 기본 || ||<:><|2> 90 mm Mecar ||<:> 180/250/45 mm ||<:> 240/240/320 ||<:> 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 ||<:> 630/630/338 m/초 ||<:> 295/4,000/195 ||<:> 400 kg ||<:> 7 단계 || ||<:> 40 ||<:> 0.36 m ||<:> 2.2 초 ||<:> 7.59 발/분 ||<:> -10~15 도 ||<-2><:> 선행 조건 : 포탑 || ||<:><|2><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] [br]{{{#FFFFFF (클립)}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} || ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 클립당 포탄 수}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 재장전 /}}}[br]{{{#FFFFFF 클립 재장전 시간}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<:><-2><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:><|2> 90 mm Mecar mit Mehrladeeinrichtung ||<:> 180/250/45 mm ||<:> 240/240/320 ||<:> 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 ||<:>630/630[br]/338 m/초 ||<:> 295/4,000/195 ||<:> 500 kg ||<:> 7 단계 || ||<:> 39 ||<:> 0.38 m ||<:> 2.4 초 ||<:> 3 ||<:> 3초 / 20초 ||<:> -10~15 도 ||<:> 최종[br]선행 조건 : 포탑 || ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 승무원}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 차체 장갑}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 전진 / 후진}}}[br]{{{#FFFFFF 최고 속도}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 출고 중량 / 한계}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 좌우 포각}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 제자리 선회}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} || ||<:> 3명 - 전차장(■)(▼), 포수(▼), 조종수 ||<:> 10/10/10 mm ||<:> 58 / 22 km/h ||<:>8.92 / 9.33 톤 ||<:> 360 도 ||<:> 불가능 ||<:> 1,360,000 || '''Good bye 정찰 판터. 터프한 아줌마 대신 들어온 요정 암살자. 독일산 전후전차의 시작.''' ~~하지만 정찰부대가 전차를 만나면 어쩌죠? '''[[장갑차#s-4|그래서...]]'''~~ 없어진 정찰 판터를 계승하는 경전차. 고증상 [[http://bemil.chosun.com/nbrd/gallery/view.html?b_bbs_id=10057&pn=1&num=1210|호치키스에서 제작한 독일군의 정찰 장갑차]]를 기반으로 만들기로 기획된 대전차용 차량이다. Spähpanzer의 뜻은 정찰 주시를 뜻하는 Spähen과 전차를 뜻하는 판처의 합성어. 즉, 정찰전차이다. 독일식 발음은 슈패판처. 약자를 대충 읽으면 스픽(Spic)이 되는데 북미에서 이 단어는 [[히스패닉]]계와 스페인어 사용자를 [[세계인 비하명칭|비하하는]] ([[니그로#s-2|N Word]]와 동급인) 멸칭이기 때문에 영미권에서는 이 약자를 쓰지 않고 어떻게 불러야 할지 난감해하고 있다가... 요즘은 그냥 SP라고 한다. 한국에서는 그런 거 없이 그냥 스픽이라 부른다. --디씨에선 스파이씨.-- --스피카도 있다.-- 일단 정찰 판터 시절보다 위장률이 압도적으로 좋고, 고저각이 -10~15로 우수하며, 현가장치의 내구성이 높아서 점프를 해도 궤도가 끊어지는 일이 적다는 장점이 거론된다. 공격력과 관통력도 90mm 포를 쓰는 만큼 당연히 나아졌다. 사실상 철갑탄 관통력이 경전차 주제에 무려 '''180mm'''로 동티어 헤비 평균에 근접하는 최상위권이고 특히 성형작약탄의 관통력은 '''250mm'''. 적어도 관통력으로 고생할 일은 없다. 레오파르트 1이 최종 목표라는 가정 하에 같은 티어에 있는 VK 30.02(D)와 비교하면 이 쪽은 몸이 약하다는 것과 지속화력의 부실함을 제외하면 한방 공격력/관통력/기동력이 전부 높아 운용이 상당히 쾌적하다. 또한 시야가 400m에 위장 역시 상당한 편이라 등대 정찰에 쓸만하다. 정찰 판터가 독일 경전차 라인에서 유일하게 등대 정찰이 힘든 전차였던 것을 생각하면 어느 정도 라인에 걸맞게 교체됐다고 할 수 있다. 하지만 장점을 깎아먹는 단점도 많다. 특히 최고 속도가 7단계 중 최악에 추중비도 최대 20에 그쳐서 배치 속도가 생각보다 느리고 쾌속형 중형전차와 비등하게 달리는 모습을 보여주기에 평가를 좀 까먹는다. 철갑탄 탄속이 느려 원거리 저격에 애로사항이 많다.[* Ru 251의 약점이기도 하다.] --때문에 막 변경된 초기에는 예전과 괴리감을 느껴 차라리 WN8 주작이라도 하게 정찰 판터를 돌려달라(...)는 플레이어도 적지 않았다.-- '''장갑이 무려 AMX ELC Bis보다 얇으므로''' 충각당하거나 고폭탄에 얻어맞을시 피눈물을 흘릴 것을 각오해야 한다. 장갑이 얇을 뿐 아니라 무게가 워낙 가벼워 잘못 들이받으면 척추가 빠지는 듯한 피해가 들어온다. 단신으론 다른 경전차나 중형전차와의 근접전을 피해야 한다. 75mm 고폭탄에도 높은 확률로 관통당할 정도. 이론상으론 2호 전차 G형부터 사용하던 '''MK 103'''고폭탄에도 뚫린다. 우스개로 아청판터에 고통받던 유저가 "경전차에 무슨 장갑이야!"라고 외치니 다른걸 주면서 장갑을 --싹 다-- 가져갔다 카더라. ~~T49:^^~~ 사용하는 90미리 포는 스톡포를 제외하면 8티어 Ru251의 그것과 동일하다. 취향에 따라 단발포를 쓸지 클립포를 쓸지...하지만 애초에 DPM이 좋은 탱크도 아니고 탄속이 느려서 클립을 활용하는 쪽이 낫다. 클립으로 갈 경우 조준 성능이 단발포보다 더 좋지 않고 탄간 간격도 3초로 길지만 동티어 1375보다는 순간딜링이 유리하다. 불독이나 1390처럼 한클립에 한놈을 보내는 플레이는 힘들지만, 반대로 한두발쏘고 장전하는데 부담이 없기 때문에 다른 클립전차보다 부담없이 탄을 갈 수 있는 것도 장점으로 봐줄 수 있다. 자신 외의 경전차가 있다면 과감하게 포기하고 미듐과 협동해서 '''3연발 초근접 측면 칼빵'''을 놓는 방법이 있다.[* 아군이 시선을 끌어주는 동안은 종이 장갑과 3초라는 느린 탄 간격도 커버할 수 있으며 근접전을 하면 느린 탄속과 낮은 명중률을 상쇄할 수 있다. 또한 불독과 같은 다른 경전들과 달리 한두발을 쏘고 빠지는데 부담이 적어 자신에게 어그로가 쏠린다 싶으면 쉽게 빠져도 된다. 뛰어난 고저각은 내리막을 끼고 들어가 적을 타격하는데 큰 도움이 된다.] 많은 플레이어들이 이런 운용 방식을 터득한 결과 2015년 11월 기준 SP1C의 WN8 공격력 기대값이 700에서 '''워커 불독보다 40 높은''' 890으로 올라가게 되었다. 이런 식의 운용을 할 경우 절대 혼자 다니지 말고 아군과 같이 다니면서 아군을 살려낸다는 생각으로 운용해야 한다. 속도가 느려 재빨리 도망치기도 힘들거니와 자신이 정찰이 힘드니 딜이라도 해야되니까. --[[가타카|난 도망칠 힘을 남겨두지 않아! 그러니까 화력투사를 하는 거야!]]-- 전후 전차답게 모든 장비가 SP I.C 전용이다. 호환되는 부품은 무전기 밖에 없다.[* 기본 무전기인 AN/GRC-4는 인디엔 판처의 최종 무전기이자 Ru 251, 프로토타입 레오파르트의 기본 무전기다. 최종 무전기인 SEM 25는 다음 단계 Ru 251이 쓰지 않는 대신 프로토타입 레오파르트의 최종 무전기로 호환된다. 즉, 여기서 무전기를 연구하면 프로토타입 레오파르트에서 무전기는 신경쓰지 않아도 된다.] 패치 이전 정찰 판터를 전부 연구해서 사용하던 사람들은 모든 부품이 자동으로 연구되어 있다.[* 이로 인해 정찰 판터의 최종 엔진은 E-50 전용이 되었다. 기존에 정찰 판터에서 연구했다면 E-50에서 엔진이 연구된 것으로 간주한다.] 9.10 패치로 수직 안정기를 장착할 수 있게 되었다! 모든 주포의 조준원이 하해와 같이 벌어지므로 장착하는 것이 정신 건강에 좋다. --프랑스도 주면 얼마나 좋을까...-- 무전수가 여기서 완전히 빠지고 전차장이 무전기도 붙잡으며 전차장과 포수가 장전수의 역할을 겸한다. 다음 단계인 Ru 251에서 장전수가 다시 투입되니 막사에 잠시 모셔두자. 그리고 무전수의 새 일자리도 구해주자. 기존 정찰 판터 승무원 중 자리가 없어진 무전수와 장전수는 8단계 프리미엄 전차 88mm 판터로 보직을 옮겼다. --왜 하필...-- 여담으로 앞뒤양옆으로 아담한데 비해 짱똥하게 위로 솟아있는 차체형상 덕에 작은 운전 실수로도 '''넘어지기 쉽다'''(...). 주변에 경사가 급한 바위나 건물 외벽을 타고 기어올라갔다가 쓰러져 --데굴데굴 구르거나-- 그대로 전복될 위험이 있다. 심한 경우 주행중 집 앞의 계단(!)을 잘못 밟아도 크게 기우뚱했다 넘어지므로 운전할때 지형을 상시 주의하자. 사실 모든 쾌속전차가 유의할 점이긴 하지만.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기